谢谢大家给我提供关于钢管防腐/a的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。
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1.管道防腐规范
管道防腐规范
设备与管道涂料防腐设计与施工规范
1 总则
1.1 本规范适用于石油化工钢制设备、管道及其附属钢结构的外表面涂料防腐 蚀工程。
本规范不适用于表面温度超过500℃的设备和管道的外表面涂料防腐蚀。
本规范不包括设备和管道的表面色和长输管道的涂料防腐蚀。
1.2 执行本规范时，尚应符合现行有关强制性标准规范的规定。
2 名词、术语
2.1 涂料coating
涂覆于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能（如绝缘、防腐等）的固态涂膜的一类液体或固体材料之总称。在具体的涂料品种名称中可用“漆”字表示“涂料”，如防锈漆、耐酸漆等。
2.2 漆膜或涂膜paint film
将涂料均匀地涂覆于物体表面上所形成的连续的膜，它可以由一道或几道涂层构成。
2.3 清漆vernish
不含着色物质的一类涂料，常作面漆使用，能形成具有保护、装饰或特殊性能的透明漆膜。
2.4磁漆enamel
涂覆后，所形成的漆膜坚硬．、平整光滑，外观通常类似于搪瓷的一类涂料。
2.5底漆或底层priming coat
多层涂装时，直接涂覆于钢材表面上的涂料。
2.6二道底漆surfacer
多层涂装时，用来修正不平整底漆表面的一类涂料。
2.7中间漆或中间层intermediate coat
介于底层与面层之间的涂层，其主要作用是较多地增加防腐蚀涂层的厚度，且能与底漆和面漆良好附着。
2.8面漆或面层top coat
多层涂装时，涂覆于最上面的一层涂料，一般为l—2道。
2.9附着物adherend
主要包括焊渣、焊接飞溅物，可溶性盐类、油脂、污垢、氧化皮、铁锈和旧漆涂层等。
2.10遮盖力covering power
在物体表面均匀地涂覆一层涂料，使物体表面被完全遮盖而不再呈现原来的状态。此时，每平方米所用的涂料克数称为遮盖力。单位：g/m2。
2. 11 附着力adherence
附着力表示漆膜与被涂物两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的牢固程度。一般用“级”来表示。
2.1 2难溶解介质slightly soluble medium
温度20℃时，在水中的溶解度小于2g/L的碱、盐类介质。
2.13易溶解介质soluble medium
温度20℃时，在水中的溶解度等于或大于2g/L的碱、盐类介质。
2.14难吸湿介质 slightly hygroscopic medium
温度20℃时，相对平衡湿度等于或大于60%的碱、盐类介质。
2.15易吸湿介质hygroscopic medium
温度20℃时，相对平衡湿度小于60%的碱、盐类介质。
3设 计
3.1-般规定
3.1.1涂料的选用，应遵守下列原则：
1与被涂物的使用环境相适应：
2与被涂物表面的材质相适应；
3各层涂料正确配套；
4安全可靠，经济合理；
5具备施工条件。
3.1.2碳素钢、低合金钢的设备、管道及其附属钢结构表面应涂漆。
3.1.3涂装在钢材表面上的底层涂料，宜选用现行国家标准《漆膜附着力测定法》GB/ T1720中测定附着力为1级的底漆。
3.1.4除设计另有规定外，下列情况不应涂漆：
1 奥氏体不锈铜的表面：
2镀锌表面； ：
3 已精加工的表面：
4涂塑料或涂变色漆的表面：
5铭牌、标志板或标签。
3.1.5在制造厂制造的静止设备、管道及其附属钢结构应按设计要求涂底漆。
3.1.6下列情况应在施工现场涂漆：
1 在施工现场组装的设备、管道及其附属钢结构：
2在制造厂已涂底漆，需在施工现场修整和涂面漆的设备、管道及其附属钢结构；
3 在制造厂已涂面漆，需在施工现场对损坏的部位进行补涂的设备、．管道及其附属钢结构。
3.1.7埋地设备和管道应进行涂料防腐蚀。
3.1.8大气中腐蚀性物质对钢材表面的腐蚀，可按其腐蚀程度分为强腐蚀、中等腐蚀、弱腐蚀三类，见表3.1.8。
表3.1.8
腐蚀性物质及作用条件
腐蚀程度
类别
作用量
空气相对湿度（%）
强腐蚀
中等腐蚀
弱腐蚀
腐蚀性气体①
Ⅰ
—
＜60
—
—
√③
Ⅱ
—
—
—
√
Ⅲ
—
—
√
—
Ⅳ
—
√
—
—
Ⅰ
—
60~75
—
—
√
Ⅱ
—
—
√
—
Ⅲ
—
—
√
—
Ⅳ
—
√
—
—
Ⅰ
—
＞75
—
√
—
Ⅱ
—
—
√
—
Ⅲ
—
√
—
—
Ⅳ
—
√
√
—
酸雾
无机酸
大量
＞75
√
√
—
少量
＞75
√
—
—
≤75
—
—
—
有机酸
大量
＞75
√
—
—
少量
＞75
√
—
—
≤75
—
√
—
颗粒物②
难溶解
大量
＜60
—
—
√
易溶解、难吸湿
—
—
√
易溶解、易吸湿
—
√
—
难溶解
大量
60~75
—
—
√
易溶解、难吸湿
—
√
—
易溶解、易吸湿
—
√
—
难溶解
大量
＞75
—
—
√
易溶解、难吸湿
√
—
—
易溶解、易吸湿
√
—
—
滴溅液体
工业水
PH＞3
—
—
√
—
PH≤3
—
√
—
—
盐溶液
—
—
√
—
—
无机酸
—
—
√
—
—
有机酸
—
—
√
—
—
碱溶液
—
—
√
—
—
一般有机液体
—
—
—
—
√
注：①腐蚀性气体分类见表A.0.1;
②颗粒物类别见表A.0.2
③表中“√”表示所在备件下的腐蚀程度．
3.1.9设备和管道防腐蚀常用涂料的性能、用途及其配套方案见附录B。
3.1.10涂料使用量的估算见附录C。
3.2表面处理
3. 2.1 钢材表面锈蚀等级和除锈等级，应与国标《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923中典型样板照片对比确定。
3.2.2钢材表面的锈蚀等级，分为下列四级：
1 A级——全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；
2 B级——已发生锈蚀，且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；
3 c级——氧化皮已因锈蚀而剥落或可以刮除，且有少量点蚀的钢材表面：
4 D级——氧化皮已因锈蚀而全面剥离，且已普遍发生点蚀的钢材表面。
3.2.3钢材表面的除锈等级，分为下列四级：
1 St2--彻底的手工和动力工具除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢，且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
2 St3-非常彻底的手工和动力工具除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢，且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。
3 Sa2-彻底的喷射或抛射除锈
钢材表面无可见的油脂和污垢，且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。
4 Sa2.5-非常彻底的喷射或抛射除锈
钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂屡等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。
3.3地上设备和管道防腐蚀
3. 3.1地上设备和管道防腐蚀涂料I可按表3.3．1选用。
表3.3.1 防腐蚀涂料性能和用途
涂料种类涂料性能和用途
酚醛树脂涂料
沥青涂料
醇酸树脂涂料
过氯乙烯涂料
烯树脂涂料
环氧树脂涂料
聚氨酯涂料
元素有机硅涂料
橡胶涂料
无机富锌涂料
一般防腐
√
√
√
△
△
△
△
△
△
△
耐化工大气
○
√
○
√
√
√
√
○
√
√
耐无机酸
○
○
○
√
√
√
○
○
√
○
╳
○
╳
√
√
○
○
╳
√
○
耐有机酸酸雾及飞沫
╳
√
╳
╳
○
○
○
╳
○
○
耐碱
╳
○
╳
√
√
√
○
√
√
╳
耐盐类
√
○
○
√
√
√
√
○
√
√
耐油
汽油、煤油等
√
╳
○
√
√
√
√
╳
○
√
机油
√
╳
○
√
╳
√
√
○
╳
√
耐溶剂
烃类溶剂
√
╳
○
╳
╳
√
√
○
╳
○
脂、酮类溶剂
╳
╳
╳
╳
╳
○
╳
╳
╳
○
氯化溶剂
╳
╳
╳
╳
╳
○
○
╳
╳
╳
耐潮湿
√
√
○
√
√
√
√
√
√
√
耐水
√
√
╳
√
√
√
√
√
√
√
耐温（℃）
常温
√
√
√
√
√
√
√
△
√
√
≤100
√
╳
√
╳
╳
√
√
△
╳
√
101~200
╳
╳
╳
╳
╳
√
╳
△
╳
√
201~350
╳
╳
╳
╳
╳
√
╳
√
╳
√
351~500
╳
╳
╳
╳
╳
╳
╳
√
╳
○
耐候性
○
╳
√
√
√
╳
√
√
√
√
附着力
√
○
√
╳
○
√
√
○
√
√
注：表中“√”表示性能良好，推荐选用；“○”表示性能一般，了选用；“╳”表示性能差，不宜选用；“△”表示由于价格、施工等原因，不宜选用。
3.3.2除下列情况外，隔热的设备和管道应涂l~2道酚醛或醇酸防锈漆。
1 沿海、湿热地区保温的重要设备和管道，应按使用条件涂耐高温底漆；
2保冷的设备和管道可选用冷底子油、石油沥青或沥青底滚，且宣涂1～2道。
3.3.3地上设备和管道防腐蚀涂层总厚度，应符合表3.3.3中的规定。
表3.3.3 地上设备和管道防腐蚀涂层干膜总厚度(μm)
腐蚀程度
涂层干膜总厚度
重要部位或维修困难部位
室内
室外
强腐蚀
≥200
≥250
增加涂装道数1~2道
中等腐蚀
≥150
≥200
弱腐蚀
≥100
≥120
注：耐高温潦层的漆膜总厚度为40_ 60μm．
3.3.4地上设备和管道的防腐蚀涂层使用寿命应与装置的检修周期楣适应，且不宜少于两年。
3.3.5底层涂料对钢材表面除锈等级的要求，应符合表3.3.5的规定。对锈蚀等级为D级的钢材表面，应采用喷射或抛射除锈．
3.3.5 底层涂料对钢材表面除锈等级的要求
底层涂料种类
除 锈 等 级
强 腐 蚀
中 等 腐 蚀
弱 腐 蚀
醇酸树脂底漆
Sa2.5
St3
St3
沥青底漆
Sa2或St3
St3
St3
醇酸树脂底漆
Sa2.5
St3
St3
过氯乙烯底漆
Sa2.5
St2.5
—
乙烯磷化底漆
Sa2.5
St2.5
—
环氧沥青底漆
Sa2.5
St3
St3
环氧树脂底漆
Sa2.5
St2.5
—
聚氨酯防腐底漆
Sa2.5
St2.5
—
有机硅耐热底漆
—
St2.5
St2.5
氯磺化聚乙烯底漆
Sa2.5
St2.5
—
氯化橡胶底漆
Sa2.5
St2.5
—
无机富锌底漆
Sa2.5
St2.5
—
3.4埋地设备和管道防腐蚀
3.4.1 埋地设备和管道表面处理的除锈等级应为 St3 级。
3.4.2 埋地设备和管道防腐蚀等级，应根据土壤腐蚀性等级按表 3.4.2 确定。
3.4.3 埋地管道穿越铁路、道路、沟渠，以及改变埋设深度时的弯管处，防腐蚀等级应为特加强级。
3.4.4 防腐蚀涂层可选用石油沥青或环氧煤沥青防腐漆。防腐蚀涂层结构，应符合表3.4.4—1 和表 3.4.4—2 的规定。
管道外防腐做法？管道内壁怎么防腐
消防管道热镀锌钢管防腐等级有三种等级：普通级，加强级，特加强级。
如果是石油沥青涂料，普通级为三油二布，加强级为四油三布，特加强级为五油四布；如果是环氧煤沥青涂料，普通级为三油，加强级为四油一布，特加强级为六油二布。
金属材料的腐蚀等级是按其腐蚀速率大小来界定的一般腐蚀速率V以每年的腐蚀深度来表示的,mm/a.V<0.001 是完全不腐蚀的,完全耐腐蚀材料，0.001-0.01 很耐腐蚀材料，0.01-0.1 ? 耐腐蚀材料，0.1-1.0? 一般耐腐蚀材料，1.0-10? 欠耐腐蚀材料，>10 不耐腐蚀材料
扩展资料：
热镀锌管 热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。
热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁。
至于铝合金材料,其腐蚀等级可以也可以按失重率来表示单位是g/m2*h，V<0.0003 是完全不腐蚀的,完全耐腐蚀铝合金，0.0003-0.003 很耐腐蚀铝合金，0.003-0.031 ?耐腐蚀铝合金，0.031-0.31 ? 一般耐腐蚀铝合金，0.31-3.1 欠耐腐蚀铝合金，>3.1 不耐腐蚀铝合金。
参考资料：
热缩套的钢管防腐用要求
管道外防腐做法 管道内壁怎么防腐
防腐蚀保护
1、防腐蚀处理的部位种类
1）腐蚀性土壤、水环境条件对管外表面进行环氧煤沥青防腐蚀处理。
2）永久性外露的钢制结构件（如法兰短管）。
3）钢材表面进行的涂料短期防腐蚀处理（承插口钢圈等）。
2、管道外表面防腐蚀保护
1）范围
包括指定区域的标准管、异形管和配件等管材砂浆保护层表面环氧煤沥青防腐蚀。防腐处理为：底漆一道、面漆两道，总厚度400μm。
需要进行环氧煤沥青防腐的范围见表5.4-1。
表1管道外表面防腐蚀保护范围
2）防腐涂料的技术指标
⑴防腐涂料采用快干超厚浆型环氧煤沥青涂料。环氧煤沥青涂料的技术指标，即甲组份（漆料）、乙组份（固化剂）和甲、乙两组分按比例混合后按规定方法喷涂后的漆膜的技术指标，应分别不低于《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术指标》SY/T0447中表3.1.2-1
3.1.2-2和3.1.2-3的要求；并不低于本技术条款表5.4-1要求。
表2环氧煤沥青涂料应同时满足的质量指标
⑵ 涂料应有出厂合格证、产品说明书、批号、涂装工艺参数等。
⑶ 承包人应对每批涂料的质量指标进行复验，并提供复验报告。
3）表面预处理
⑴ 防腐蚀施工时，水泥砂浆保护层含水率不应大于6%，且表面无水渍。
⑵ 应采用手工或动力工具将表面水泥灰渣及疏松物清除，然后用干净毛刷、压缩空气或工业吸尘器将表面清理干净。
4）涂料配置
⑴ 环氧煤沥青涂料应放在阴凉、通风、干燥处，严禁曝晒和接近火源。
⑵ 承包人应制订保证施工人员人身安全、防止环境污染和清洗工用具的安全操作规程。
⑶ 漆料（甲组分）在使用前应搅拌均匀。由专人将甲、乙两种组分按产品说明书所规定的比例调配，充分搅拌，使用前放置熟化30min。涂料应根据工程所需的数量分批配置，现配现用。配好的涂料应在规定的使用期内使用完毕。
⑷ 刚开桶的底漆甲组分和面漆甲组分原则上不再调入稀释剂。配好的涂料在必要时，可加入≤5％（重量比）的稀释剂。
5）防腐层施工
⑴ 涂装时相对湿度应不大于85%且环境温度应不低于5℃。大风、雨、雾天气及强烈阳光照射下不宜进行室外施工。
⑵ 可采用高压无气喷涂，涂层厚度必须均匀。
⑶ 底漆：表面预处理合格的管材应尽快涂刷底漆，间隔不得超过8小时。要求涂刷均匀，不得漏涂。面漆：底漆表干后，即可涂面漆。涂刷要均匀，不得漏涂。在常温下，底漆、各道面漆的间隔时间不应超过24h。
⑷ 涂装结束，涂层实干后方可运输。
6）防腐层检验
⑴防腐层表干、实干与固化：表干——用手轻触不粘手；实干——用手指推不移动；固化——用手指甲重刻不留刻痕。
⑵外观检验：涂层外观光滑平整、颜色均匀一致，无气泡、流挂及开裂和剥落。对涂敷过的管材要逐根检查。
⑶厚度检验：以防腐层等级所规定的厚度为标准，用防腐层测厚仪进行检测。每20根管抽查1根，每根测3个相隔一定距离的截面，每截面测上、下、左、右4点，如最薄点低于规定厚度，则为不合格。再抽查2根，其中1根仍不合格时，全部为不合格。厚度不合格的防腐管，应在涂层未固化前修补至合格。
⑷漏点检查：对指定区段的防腐管，应进行SY/T0447标准5.4节的漏点检查。
⑸粘附力检验：防腐层固化后，按SL105第3.4.5条检验。每20根管抽查1根，每根测1点。如不合格，再抽查2根，其中1根仍不合格时，全部为不合格。
⑹运输保管：在运输、装卸、保管等过程中，必须使用橡胶垫和尼龙吊带；并有防止机械碰撞的措施，以避免防腐层损坏。贮存超过28天以上，必须对防腐蚀层有效苫盖，防止涂层曝晒老化。
3、金属结构外露面防腐
1）执行标准
金属结构外露面的防腐执行《水工金属结构防腐蚀规范》SL105。
2）品种及厚度
底漆：环氧富锌底漆，干膜厚度80μm；中间漆：环氧云铁防锈漆，干膜厚度00μm；超厚浆型环氧沥青防腐漆，干膜厚度70μm。
3）涂装前表面处理法兰和短管表面防腐采用压缩空气喷砂或电动工具对金属表面进行除锈，除锈等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923中的Sa2.5级。
4）防腐层施工
⑴涂装时相对湿度应不大于85%且钢材表面高于露点温度3℃以上，环境温度不低于5℃。大风、雨、雾天气不宜进行室外施工。
⑵可采用刷涂、喷涂或高压无气喷涂，但涂层厚度必须均匀，刷涂时各道漆涂装方向应相互垂直。
⑶表面预处理合格的管材应尽快涂刷底漆，间隔时间不得超过4小时。要求涂刷均匀，不得漏涂。底漆（中间漆）表干后，即可涂中间漆（面漆）。涂刷要均匀，不得漏涂。在常温下，两道涂层之间涂装的间隔时间不应超过24h。
应保证各道涂膜表面不发生砂尘、水、油等影响涂层质量的污染。
⑷涂装结束，涂层固化后方可运输，并在运输中采取可靠措施防止涂层被破坏。
5）质量检验及验收资料，执行SL105相关规定。
4、承插口防腐
承插口钢圈的防腐执行《水工金属结构防腐蚀规范》SL105。
承插口只涂一道环氧富锌底漆，厚度40μm。
管道内防腐工艺有突破性进展
小口径管道内涂层
管道内防腐技术多年来是石油工业研究的课题，各油气田对于注水管道、污水管道、注聚合物管道都进行了防腐涂装，其中应用最多的是液体环氧和环氧粉末。在许多工程上对于中小口径来说除锈用喷砂工艺、涂装工艺用静电喷涂、无气喷涂或高速旋喷等技术；应用最多也是质量最易保证的是单根管工厂预制，管线焊后补口是研究的主要课题。其中管内爬行补口车近几年有一定的发展，胜利油田、大庆油田都有不少的应用。北京杨奇技术开发公司是一个专业化的内涂补口公司，D219以上管线小车可无线遥控，内涂补口工具发展迅速；很多工程采用预制涨口加内涂短节工艺，这在很多油田大量应用也很成功，应用最多的是大庆建材公司，为注聚合物工程加工的环氧粉末内涂层管线；也有不少采用管道焊接后整段管子挤涂工艺。这些不同的技术也都形成了一定的市场，多数应用也比较成功。
大口径管道内喷涂工艺
随着西气东输工程输气管道内涂减阻涂层的要求，我国引进和开发了大口径内壁抛丸除锈技术及内喷涂技术，这样就填补了我国内抛丸除锈技术的空白，大大提高了除锈效率。其中中油管道防腐工程有限公司引进了内抛丸喷涂作业线，青县一机厂自行设计制造了内抛丸涂装作业线。在相应的几个大的钢管厂也都建立了内喷涂作业线。这就满足了西气东输工程的需要，这些作业线的概况为：钢管预热除锈，其中内抛丸效率达到300～400m2/h，抛丸除锈后采用真空抽吸或倾管倒出余砂并高压吹扫干净。喷涂采用高压无气喷涂以及配套的内伸杆式喷涂法，钢管原地旋转内伸杆插入钢管中后退时喷涂，一次喷涂厚度可达50～100μm。喷涂后用玻璃试片灯光检查有否漏涂，然后自然固化，也可以加热固化，最后用盖板封管口防止污染。西气东输工程有这样的作业线5～6条。我国的大口径内涂层技术达到了当代国际先进水平。
钻杆油管内喷涂
在钻井过程中钻杆内腐蚀及疲劳破坏是钻井过程中的一大损失，为减少腐蚀华北石油一机厂引进美国钻杆内涂层作业线及国外PC200涂料，每年涂装钻杆或油管50～100万米，这样可以延长钻杆寿命1～2倍，该工艺流程为：钻杆丝扣热水除油，进加热炉去除表面有机物400℃30min，内喷砂除锈Sa2.5级，喷单组份环氧底漆，连续炉干燥80～150℃30min，喷涂单组分面漆，批次炉固化200℃ 30min,检测出厂。该涂层的技术指标为：涂层厚度250～300μm。耐磨性12.5L砂/1μm。在高温高压浸泡，pH＝12.5、150℃、70Mpa压力、24h涂膜无变化。该涂料使用10年来效果很好。目前国产化产品单组份SN222涂料已通过12万米钻井考验，目前上海赛能新材料有限公司大规模生产使用，各项指标与工艺性能达到国际先进水平。
城市污水埋地钢管防腐措施？
1.?补口部位的清理
将钢管表面加热除去表面湿气，用抹布或吹风将钢管表面的污物清理干净，油性污物应用溶剂擦拭以清除干净。
2.?喷砂除锈
在进行喷砂除锈前，应将补口部位的钢管表面预热至露点以上至少3℃，并使钢管表面保持干燥。然后对补口部位钢管表面进行喷砂除锈处理，使其表面质量达到Sa2.5级。除锈后随即将钢管表面灰尘清除干净。表面处理后，应在2h以内进行补口安装作业。
3.?表面预热
预热前，先将补口部位管表面的浮沉彻底除净，并在聚乙烯表面做好定位标志。
采用液化气火焰加热的方式，将补口处的钢管表面预热至60-70℃，与此同时，对聚乙烯防腐层表面进行初步预热，聚乙烯的有效预热宽度达到150mm，预热温度至80-90℃（用经过校验的红外线测温计监测温度）。两边作业人员应同步进行烘烤加热作业，保证两边的烘烤温度同步上升，最终温度一致。
在预热时，需用钢丝刷对搭接部位聚乙烯防腐层进行拉毛处理，钢丝刷划痕深度宜控制在0.5mm以内。
4.?底漆涂刷
4.1底漆搅拌
按底漆操作说明将配套环氧底漆A、B组分混合均匀。如底漆温度过低，可将底漆适当加热至40℃左右为宜。
4.2?底漆涂刷
将底漆等量倒在管顶12点分界线两边，在底漆向下流淌时用滚筒沿着管子周向均匀涂刷底漆。
5.?热缩套安装
5.1收缩及回火
将热缩套移到安装位置，并从中间位置沿环向均匀加热，使中间部位先收缩，然后向两侧均匀加热，从管底到管顶逐步加热使热缩套均匀收缩。
待热缩套收缩完整后，对整个热缩套均匀回火，使其表面温度保持在120-140℃之间约3-5分钟，用指压法检查内层热熔胶熔融情况，保证内层胶充分熔化。
5.2?赶气泡
回火完毕后，采用滚轮滚压热缩套表面将气泡赶出，滚压热缩套边缘时应避免将热熔胶过多压出。
6.?注意事项
6.1?在遇到雨天、雪天、风沙天，或者风力达到5级以上的情况之时，应采取搭棚措施，在作业棚内进行作业，相对湿度大于85%时，应在设计或业主许可的前提下，采取加热除湿措施，防止除锈后钢管表面返锈，避免热缩套表面潮湿，并采取除锈前预热、除锈、钢管及聚乙烯表面预热和热缩套安装等工序连续作业的安装方式。
6.2?在热缩套安装收缩过程中，应注意加热手法，保持微火，均匀加热。
6.3?若环境温度低于-5℃，应酌情延长钢管和聚乙烯表面的预热时间，提高预热温度。
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镀锌钢管需要防腐吗
近年我国不少城市兴建了污水处理场。城市污水处理工程中输水管道大多为埋地敷设的钢质管道，其腐蚀问题是污水处理工程中的一大难题，埋地输水管线的质量和寿命直接影响着整个工程。因此，做好城市污水处理工程中埋地管道的防腐至关重要。
1、埋地管道的特点
1.1腐蚀特点
城市污水处理工程中埋地管道的腐蚀主要是土壤腐蚀，其特点是管道布置分散，土壤条件复杂，因此腐蚀机理复杂。
土壤腐蚀有土壤中的盐、水、氧气等与钢管构成的电化学腐蚀、微生物侵蚀。由于城市地下电气设施、电缆较为密集，杂散电流的腐蚀也比较严重，穿过工厂附近的管线甚至还可能受到酸或碱介质的化学腐蚀。
1.2受力特点
城市埋地管线常常穿过道路、建筑物、河流等，受压情况复杂。另外，在管道埋地回填过程中可能受到石砂的冲撞和挤压破坏。
1.3检修困难
埋地管道一旦受到腐蚀破坏不易检查和维修，使腐蚀加剧。在检修时往往会造成环境的破坏。由于这一特点，埋地管道及其防腐的设计寿命一般要求在20～30a以上。
2、防腐层要求
根据城市埋地污水管道的特点，管道的防腐层应能满足下列基本要求：
①具有良好的耐化学腐蚀性能；
②良好的绝缘性能和致密性，防止电化学和杂散电流的腐蚀；
③耐细菌腐蚀；
④有一定的机械强度，防止搬运和埋地过程中受到机械破坏；
⑤施工简便、安全，满足现场施工要求等。
另外，在特殊地区还有一些特殊要求，如耐寒性等。
3、常用防腐方法
可用于城市污水埋地管道防腐的方法有以下几种：
3.1石油沥青-玻璃纤维布涂覆层
这种防腐方法以前在输道使用较多，现正在被淘汰。其优点是原料来源广，造价低。缺点是不耐细菌腐蚀，物理性能差，施工环境恶劣。
3.2氯磺化聚乙烯涂料-玻璃纤维布涂覆层
这种方法防腐效果较好，施工温度范围广，可与阴极保护配合应用。但表面处理要求高，涂层较薄，机械强度低。曾在上海黄浦江引水工程中应用。
3.3环氧煤沥青涂料-玻璃纤维布涂覆层
这种方法耐化学、电化学腐蚀性好，耐细菌腐蚀，机械强度高，适用范围广。可与阴极保护配合应用。缺点是不能在低温（0℃以下）施工，表面处理要求高。目前在城市污水处理工程上应用较多。
3.4聚乙烯绝缘胶带包覆防腐层
这种方法施工方便、易修补，防腐性能好。但是机械强度低，耐阴极剥离性能差，不宜与阴极保护配套应用，在异型件上密封性差。在石油和天然气输送管道应用较多。
3.5熔结环氧涂层
熔结环氧涂层的优点是防腐性能好，机械强度高，施工效率高，与阴极保护有良好的配合。但涂层施工要在车间内进行，现场修补时要采用其它方法（如液态环氧树脂）、熔结环氧涂层在国外应用较为普遍。
3.6阴极保护
是一种先进的防腐蚀应用技术，防腐效果好，寿命长且可预见，可监控管道的运行和腐蚀状况。须与防腐涂层配套使用。工业水管道和长输管道应用很多，而且效果良好。
4、埋地管道的防腐注意事项
从材料的性能、施工、造价及使用效果等全面衡量，环氧煤沥青涂料－玻璃纤维布涂覆层是现今城市污水处理工程埋地管道较为理想的防腐方法。从技术性能看，熔结环氧涂层是一种值得推广的防腐方法。在使用中还应注意以下几点：
①采用阴极保护
单独的外防腐层在使用过程中往往存在不可预见的破坏，造成管道的局部腐蚀，采用阴极保护不仅能更有效地提高防腐能力，而且可以在地面上监控管道的腐蚀和运行状况、准确设计和预测管道的寿命，更适宜于城市污水处理工程应用。实施阴极保护时，在铁路和电气设施附近的管段增加牺牲阳极的数量等。
②在酸、碱性较强和盐份含量高的土壤、过河管段等采用加强或特加强防腐。
③穿过公路、铁路的管段应在管道外设置套管保护。
④管道下地前管沟内应铺垫细砂，回填时宜首先填充细砂和软土，避免用石块、砖块直埋。
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管道防腐方法 3个处理方法介绍
问题一：热镀锌钢管是否还需做防腐处理？ 一般情况下，镀锌就是防腐处理的一种方法，是不需要另外再做处理了
问题二：在安装工程中地埋镀锌钢管是否需要再做防腐处理 10分 需要的。土体本身的酸碱和水都会对钢管的镀锌层产生腐蚀，尤其是时间长了更为严重。
如果只是短时间、临时使用，可以不做。而如果准备做永久使用，是必顶做防腐处理的。
一般来讲，一年以上，管壳镀锌层基本就腐蚀完了，之后，腐蚀更快。
如果是砼完全浇筑、包上了，那也可以不做。
一般土质，可以刷上两三遍沥青漆。
如果土中含腐蚀性介质较大，则应缠绕玻璃钢。
问题三：镀锌钢管还需要做防腐处理吗 镀锌钢管镀锌层己有防锈功能，而且一般安装方法是用螺纹连接的，通常不用再刷防锈漆，除非采用非常规的工艺连接，如焊接等，就需要把受损坏镀锌层的那部位刷防锈漆。
问题四：镀锌钢管还需要做防腐处理吗 如果埋地需要做防腐层，因为地下的腐蚀方式只要是电解质腐蚀
问题五：镀锌钢管需要做防腐吗 镀锌钢管防腐吗 如果埋地需要做防腐层，因为地下的腐蚀方式只要是电解质腐蚀
问题六：镀锌钢管埋地敷设需要防腐吗 建议做一层防腐，埋地管道的腐蚀原因是多样性的，地下水和空气是一小部分，很大程度上是因为电解质的腐蚀
问题七：镀锌管做防腐 内部环境：如果是有腐蚀性的液管，内部就需要全部涂装。
如果是空气管或只是结构管可以不涂装。
外部环境：如果是处于高度腐蚀区域，要全部涂装。
如果是处于一般腐蚀环境或空气中可以只涂装锌层破坏部位。
问题八：镀锌钢管埋地要怎样防腐 镀锌保质期五年不生锈，
问题九：镀锌钢管给水做防腐不 内部环境：如果是有腐蚀性的液管，内部就需要全部涂装。 如果是空气管或只是结构管可以不涂装。 外部环境：如果是处于高度腐蚀区域，要全部涂装。 如果是处于一般腐蚀环境或空气中可以只涂装锌层破坏部位。
问题十：镀锌钢管埋地敷设要防腐吗 需要的。土体本身的酸碱和水都会对钢管的镀锌层产生腐蚀，尤其是时间长了更为严重。 如果只是短时间、临时使用，可以不做。而如果准备做永久使用，是必须做防腐处理的。 一般来讲，一年以上，管壳镀锌层基本就腐蚀完了，之后，腐蚀更快。
管道是我们生活中最常用的一种设备，它的作用主要是用于运输液体或者其他固体。管道中最常见的就是管道防腐，管道防腐主要的为了减缓或者防止管道在介质的化学性能，电化学作用下，或者是微生物的代谢情况下出现腐蚀或者变质的预防措施。而且管道防腐还可以起来预防环境污染作用。那么接下来小编就给大家说说有关于管道防腐的知识，希望对大家有帮助。
管道防腐方法
内壁防腐涂层
为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。整体上对于防腐管道的防腐方法进行了讲解，在后面将再为大家讲解防腐方法中的另外一种，希望这些对大家能够有所帮助，更多的了解防腐材料的世界。
外壁防腐涂层
用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐最基本的方法之一。70年代以来，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，以及油品加热输送而使管道温度升高等，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。
管道表层处理
管道在防腐处理之前，应对管道基体表面进行处理，清除基体表面的水份、油污、尘垢、污染物、铁锈和氧化皮等。表层处理的方法很多，一般常采用人工除锈、喷砂或化学除锈。人工除锈时，质量标准应达到St3级;喷砂或化学除锈时，质量标准应达到Sa2.5级，表面粗糙度30～50?m较合适。经处理后的表面应在4小时内涂上底漆。
管道外防腐设计
石油沥青防腐层是最古老的防腐层，在大多数干燥地带使用良好。随着技术的发展，环氧煤沥青、富锌涂料等已取代石油沥青成为钢质输水管道的防腐涂料，由于环氧煤沥青系列涂料防腐性能优异，价格较低，一直是钢质输水管道的首选防腐涂料。
环氧煤沥青防腐层一般适用输送介质温度不超过110℃，为适应不同腐蚀环境对防腐层的要求，分为普通级、加强级和特加强级3个等级。普通级的结构为一底漆三面漆，干膜厚度≥0.3mm;加强级的结构为底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.4mm;特加强级的结构为底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.6mm，面漆、玻璃布、面漆应连续涂缴。实际工程中应根据工程条件、输送介质等进行等级选择。
防腐层施工时环境温度应高于5℃，空气湿度低于80%。稀释剂配比5%，玻璃布压边20～25mm，布头搭接长度为100～150mm。防腐层电压检查：普通级2000V;加强级2500V;特加强级3000V。防腐层检查：每10km漏点≯5处，用低压音频信号检漏仪测定。
管道防腐主要是作用就是避免管道受到土壤或者空气、介质等腐蚀，现在的管道多用于输送汽油、天然气等物质，这些物质对环境的土壤有非常大的腐蚀作用，而管道就可以有效的防止环境受到这些物质的污染，并且大大提高了运输效率，管道防腐还可以防止天然气、石油等泄露。对火宅和环境都是有非常好的保护和预防作用的。可想而知管道防腐的重要性是如此的具体。
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好了，今天关于“钢管防腐/a”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“钢管防腐/a”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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