镀锌钢管具有耐腐蚀和长寿命的双重优点,价格相对较低,因此其利用率越来越高,然而,一些用户在焊接镀锌管时没有注意到这一点,这导致了一些不必要的麻烦,焊接时应注意哪些问题。
焊接处的镀锌层必须打磨掉,否则会产生气泡,沙眼,假焊等,也会使焊缝变脆,减少刚性。
镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌,镀锌层一般在20厘米厚,锌的熔点在419°C,沸点在908°C上下镀锌钢管,在焊接中,锌化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部,锌在铁中具有较大的固溶性,锌液会沿着晶界对焊缝金属进行深度腐蚀,低熔点锌形成液态金属脆化,同时,锌和铁可以形成金属之间的脆性化合物,这降低了焊缝金属的塑性,在拉应力的作用下产生裂纹,如果焊角焊,尤其是T形接头的角焊,最容易产生穿透性裂纹。
镀锌钢在焊接前的准备工作与普通低碳钢相同,应注意的是,坡口尺寸和附镀锌钢管近的镀锌层应仔细处理,为了彻底焊接,坡口尺寸应适当,一般为60~65°,并有一定的间隙,一般为1.5~2.5mm,为了减少锌对焊缝的渗透,在焊接前,可以在焊接前清除坡口的镀锌层。
由于热浸镀锌工艺温度度较高,回火温度较低的材料在镀锌过程中容易退火,从而降低硬度,另外,如果在配件上使用热浸镀锌,还应考虑涂层厚度对配合公差的影响,热浸镀锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右的高温锌液中,使钢构件表面有一层锌层,从而达到防腐的目的。
近年来,轻钢结构系统中出现了大量的压型钢板,热浸镀锌也用于防止腐蚀,热浸镀锌的第一个过程是酸洗和除锈,然后是清洁,这两个过程的不完善会给腐蚀带来隐患,因此必须彻底处理,钢卷定位正确后,可将打开机的左右锥头插入钢卷,同时旋转,将导管送至夹辊,压缩夹辊上辊下降,线圈车和磁辊可回到原位置,镀锌钢管。